ट्रांसमिशन 346 353 1115 एंटी-क्रॉसियन के लिए फोर्जिंग साइड / सीधे बेवल गियर

मर्सिडीज बेंज डिफेंशियल स्ट्रेट बेवल गियर साइड गियर 346-353-1115

उत्पाद विनिर्देश:

भाग का नाम: विभेदक साइड गियर

भाग संख्या: 346 353 1115

उच्च गुणवत्ता

उचित दाम

अच्छी सेवा

बड़ा भंडारण

किआ गर्व कारों के लिए ट्रांसमिशन गियर और डिफरेंस गियर की एक पूरी श्रृंखला, दुनिया भर में अच्छी गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ अच्छी तरह से बेच रही है।

कितना अलग आसी काम करता है

एक भिन्नता का निम्नलिखित वर्णन पारंपरिक रीयर-व्हील ड्राइव ड्राइव या ट्रक पर खुले या सीमित पर्ची अंतर के साथ लागू होता है जिसमें बेवल गियर्स का उपयोग करके कमी गियरसेट होता है (ये सख्ती से जरूरी नहीं हैं - स्पूर-गियर अंतर देखें):

इस प्रकार, उदाहरण के लिए, यदि कार दाईं ओर मोड़ रही है, तो मुख्य अंगूठी गियर 10 पूर्ण रोटेशन कर सकता है। उस समय के दौरान, बायां पहिया अधिक घूर्णन करेगा क्योंकि यह यात्रा करने के लिए आगे है, और दायां पहिया कम घूर्णन करेगा क्योंकि यात्रा के लिए इसकी दूरी कम है। पिनियन गियर (जो आधा शाफ्ट से निकला हुआ निकला हुआ किनारा हिस्सा चलाता है) रिंग गियर (एक तेज, एक धीमी) के सापेक्ष अलग-अलग गति से घूमता है, कहता है, 2 पूर्ण मोड़ (एक दूसरे के सापेक्ष 4 पूर्ण मोड़) जिसके परिणामस्वरूप बाएं पहिया 12 घूर्णन बनाते हैं, और दाहिने पहिया 8 घूर्णन बनाते हैं।

जब वाहन सीधे सीधी रेखा में यात्रा कर रहा है, वहां पहिया व्यास में मामूली अंतर की भरपाई करने के लिए आवश्यक मिनटों की गति के अलावा गियर की ग्रह प्रणाली की कोई अंतर नहीं होगी, सड़क में अवांछित जो लंबे या छोटे व्हील पथ के लिए बनाते हैं, आदि।